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	<title>Structural health monitoring - Revision history</title>
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		<title>Quentin.Torck: /* Conclusion */</title>
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		<author><name>Quentin.Torck</name></author>
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		<title>Quentin.Torck: /* Conclusion */</title>
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		<updated>2015-11-12T12:30:53Z</updated>

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		<author><name>Quentin.Torck</name></author>
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		<title>Quentin.Torck at 16:52, 11 November 2015</title>
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		<updated>2015-11-11T16:52:01Z</updated>

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  &lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Cette méthode permet tout d&#039;abord d&#039;accéder à des zones inaccessibles par l&#039;homme, où &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;difficiles&lt;/ins&gt; d&#039;accès. Cela permet également d&#039;éviter de déranger la circulation lors de l&#039;analyse de la structure. Son principe est le suivant:&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
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		<title>Quentin.Torck at 16:40, 11 November 2015</title>
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		<author><name>Quentin.Torck</name></author>
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		<title>Quentin.Torck at 16:33, 11 November 2015</title>
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		<updated>2015-11-11T16:33:15Z</updated>

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		<author><name>Quentin.Torck</name></author>
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		<title>Quentin.Torck at 16:23, 11 November 2015</title>
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