Difference between revisions of "GrenobleFuté"
Jump to navigation
Jump to search
| Line 4: | Line 4: | ||
* Observer : Pour modifier son état, la carte doit être informée du changement des données de trafic |
* Observer : Pour modifier son état, la carte doit être informée du changement des données de trafic |
||
* MVC : Architecture modèle vue contrôleur pour séparer la représentation de la carte et les données |
* MVC : Architecture modèle vue contrôleur pour séparer la représentation de la carte et les données |
||
| + | |||
| + | |||
| + | = Contexte = |
||
| + | |||
| + | OsmAnd permet la navigation hors-ligne dans le mode grâce aux |
||
| + | données [[OSM]]. Il est également possible d'utiliser des tuiles en ligne |
||
| + | ou des services en ligne. Ce projet vise à intégrer les données de circulation |
||
| + | de la métropole de Grenoble dans une couche trafic développée via un greffon |
||
| + | OsmAnd. |
||
| + | |||
| + | = Ressources = |
||
| + | |||
| + | Trafic |
||
| + | * http://www.metromobilite.fr/data/Carto/Statique/Troncons.geojson |
||
| + | * http://www.metromobilite.fr/data/Carto/Dynamique/dynTroncons.json |
||
| + | * http://www.metromobilite.fr/data/Carto/Dynamique/dynEvenementsTR.xml |
||
| + | |||
| + | Arrêts TAG |
||
| + | * http://www.metromobilite.fr/data/Carto/Dynamique/dynEvenementsTC.xml |
||
| + | |||
| + | = Références = |
||
| + | |||
| + | * [[OsmAnd]] |
||
| + | * [http://www.metromobilite.fr/ Métromobilité] |
||
| + | |||
| + | = Contact = |
||
| + | |||
| + | * contact@metromobilite.fr |
||
Revision as of 15:11, 8 February 2016
Design pattern
- Adapter : Utilisation de données / applications externes : données métromobilités & OSMand
- Memento : Restitution de l'application si suppression du plugin
- Observer : Pour modifier son état, la carte doit être informée du changement des données de trafic
- MVC : Architecture modèle vue contrôleur pour séparer la représentation de la carte et les données
Contexte
OsmAnd permet la navigation hors-ligne dans le mode grâce aux données OSM. Il est également possible d'utiliser des tuiles en ligne ou des services en ligne. Ce projet vise à intégrer les données de circulation de la métropole de Grenoble dans une couche trafic développée via un greffon OsmAnd.
Ressources
Trafic
- http://www.metromobilite.fr/data/Carto/Statique/Troncons.geojson
- http://www.metromobilite.fr/data/Carto/Dynamique/dynTroncons.json
- http://www.metromobilite.fr/data/Carto/Dynamique/dynEvenementsTR.xml
Arrêts TAG
Références
Contact
- contact@metromobilite.fr