GrenobleFuté: Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
No edit summary |
No edit summary |
||
| Line 4: | Line 4: | ||
* Observer : Pour modifier son état, la carte doit être informée du changement des données de trafic |
* Observer : Pour modifier son état, la carte doit être informée du changement des données de trafic |
||
* MVC : Architecture modèle vue contrôleur pour séparer la représentation de la carte et les données |
* MVC : Architecture modèle vue contrôleur pour séparer la représentation de la carte et les données |
||
= Contexte = |
|||
OsmAnd permet la navigation hors-ligne dans le mode grâce aux |
|||
données [[OSM]]. Il est également possible d'utiliser des tuiles en ligne |
|||
ou des services en ligne. Ce projet vise à intégrer les données de circulation |
|||
de la métropole de Grenoble dans une couche trafic développée via un greffon |
|||
OsmAnd. |
|||
= Ressources = |
|||
Trafic |
|||
* http://www.metromobilite.fr/data/Carto/Statique/Troncons.geojson |
|||
* http://www.metromobilite.fr/data/Carto/Dynamique/dynTroncons.json |
|||
* http://www.metromobilite.fr/data/Carto/Dynamique/dynEvenementsTR.xml |
|||
Arrêts TAG |
|||
* http://www.metromobilite.fr/data/Carto/Dynamique/dynEvenementsTC.xml |
|||
= Références = |
|||
* [[OsmAnd]] |
|||
* [http://www.metromobilite.fr/ Métromobilité] |
|||
= Contact = |
|||
* contact@metromobilite.fr |
|||
Revision as of 13:11, 8 February 2016
Design pattern
- Adapter : Utilisation de données / applications externes : données métromobilités & OSMand
- Memento : Restitution de l'application si suppression du plugin
- Observer : Pour modifier son état, la carte doit être informée du changement des données de trafic
- MVC : Architecture modèle vue contrôleur pour séparer la représentation de la carte et les données
Contexte
OsmAnd permet la navigation hors-ligne dans le mode grâce aux données OSM. Il est également possible d'utiliser des tuiles en ligne ou des services en ligne. Ce projet vise à intégrer les données de circulation de la métropole de Grenoble dans une couche trafic développée via un greffon OsmAnd.
Ressources
Trafic
- http://www.metromobilite.fr/data/Carto/Statique/Troncons.geojson
- http://www.metromobilite.fr/data/Carto/Dynamique/dynTroncons.json
- http://www.metromobilite.fr/data/Carto/Dynamique/dynEvenementsTR.xml
Arrêts TAG
Références
Contact
- contact@metromobilite.fr