Trodomètre: Difference between revisions
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[[Image:trodometre-osaka.jpg|thumb|300px|right|Students from the GISLab using the Android Kick-scooter at Sugimotocho, Osaka City University ]] |
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Elèves RICM4 (2013): [[User:Jfbianco|Jean-François Bianco]], [[User:Brice.theophile|Brice Theophile]] |
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Trodomètre = Trotinette + [http://fr.wikipedia.org/wiki/Odom%C3%A8tre Odomètre] : cet odomètre a pour objectif de cartographier des lieux ( interieur/exterieur), comme des lieux publics, sans se faire remarquer. |
Trodomètre = Trotinette + [http://fr.wikipedia.org/wiki/Odom%C3%A8tre Odomètre] : cet odomètre a pour objectif de cartographier des lieux ( interieur/exterieur), comme des lieux publics, sans se faire remarquer. |
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Lors de ce projet, nous avons utilisé les technologies suivantes : |
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* Capteur [[ANT]]+ |
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* Gare d'Osaka, Japon |
* Gare d'Osaka, Japon |
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METTRE DES PHOTOS et des VIDEOS |
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!scope="col"| Authors |
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!scope="col"| Validator |
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!scope="col"| Validation Date |
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!scope="row" | |
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| 0.1.0 |
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| 01/28/13 |
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| [[User:Jfbianco|Jean-François Bianco]], [[User:Brice.theophile|Brice Theophile]] |
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| HTML5 Kick-scooter |
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| TBC |
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| TBC |
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==1.1 Purpose of the requirements document== |
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==1.2 Scope of the product== |
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==1.3 Definitions, acronyms and abbreviations== |
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==1.4 References== |
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==1.5 Overview of the remainder of the document== |
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=2. General description= |
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==2.1 Product perspective== |
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==2.2 Product functions== |
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==2.3 User characteristics== |
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==2.4 General constraints== |
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==2.5 Assumptions and dependencies== |
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=3.Specific requirements, covering functional, non-functional and interface requirements= |
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* document external interfaces, |
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* describe system functionality and performance |
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* specify logical database requirements, |
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* design constraints, |
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* emergent system properties and quality characteristics. |
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==3.1 Requirement X.Y.Z (in Structured Natural Language)== |
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'''Function''': |
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'''Description''': |
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'''Inputs''': |
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'''Source''': |
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'''Outputs''': |
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'''Destination''': |
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'''Action''': |
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* Natural language sentences (with MUST, MAY, SHALL) |
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* Graphical Notations : UML Sequence w/o collaboration diagrams, Process maps, Task Analysis (HTA, CTT) |
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* Mathematical Notations |
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* Tabular notations for several (condition --> action) tuples |
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'''Non functional requirements''': |
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'''Pre-condition''': |
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'''Post-condition''': |
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'''Side-effects''': |
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=4. Product evolution= |
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=5. Appendices= |
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=6. Index= |
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Latest revision as of 20:49, 24 September 2013
Introduction
Elèves RICM4 (2013): Jean-François Bianco, Brice Theophile
Enseignant: Jacques Lemordant
SRS du projet : http://air.imag.fr/mediawiki/index.php/Trodomètre/SRS
Fiche de suivi : http://air.imag.fr/mediawiki/index.php/Proj-2012-2013-trodom%C3%A8tre
Trodomètre = Trotinette + Odomètre : cet odomètre a pour objectif de cartographier des lieux ( interieur/exterieur), comme des lieux publics, sans se faire remarquer.
La cartographie collectée peut être nettoyée & recalibrée pour être ensuite contribuée à OpenStreetMap.
L'application permet de faire des relevés precis d'un parcours. Elle prends automatiquement en compte les tournants et peut recevoir des POIs (Points d'intérets) personnalisés, qui pemettent à l'utilisateur d'obtenir un parcours relativement complet.
Technologies
Lors de ce projet, nous avons utilisé les technologies suivantes :
Application Android
Fonctionnalités
- Calcul d'un parcours en prennant en compte les changements de directions
- Possibilité de sauvegarder des POIs sous forme de voix et de texte
- Sauvegarde des mesures en XML . Possibilité d'envoyer les résultats par mail ou de les sauvegarder directement sur la machine
- Possibilité d'utiliser des roues de différents diamètres
- Gestion de plusieurs aimants pour augmenter la précision des mesures (par défaut celle-ci est équivalente a +/- la circonference de la roue)
Expérimentation
- Gare de Grenoble, France
- Gare d'Osaka, Japon